Április 16-án érkezett a hír, miszerint két texasi férfi halálos balesetet szenvedett egy Teslával. Az esetet vizsgáló szakértők pedig megállapították, hogy a tragédia bekövetkeztekor senki nem ült a vezető ülésben, amiről arra a következtetésre jutottak, hogy a Tesla „önvezető” módban lehetett.

A balesetet követően egy Twitter hozzászólásban Elon Musk is megszólalt, aki azt állítja, hogy az érintett Tesla Model S-ben nem lehetett bekapcsolva az önvezetés, azt ugyanis nem vásárolták meg hozzá, majd azt is hozzátette, hogy az Autopilot funkció működéséhez elengedhetetlen, hogy legyenek az úton felfestett sávok, melyek a baleset utcájában nem volt adott.

Probléma talán nem is lenne, ha a ‘Full Self-Driving Capability’ valóban az önvezetést jelentené, jelenleg azonban egyetlen Tesla modell sem képes erre, pedig Musk ezzel a megnevezéssel árulja őket.

Persze a végére kötelezően odabiggyesztik, hogy majd csak később jön, és a 10.000 dollárba csak az a modul kerül, ami majd megkapja idén a részleges-önvezetést tartalmazó frissítést.

De közben még a baleset előtt egy emailezésből kiderült, hogy még erről sincsen szó, és ugyan dolgoznak rajta a Tesla szakemberei, szinte teljesen biztos, hogy nem lesz idén „önvezetés”. Így azonban sokaknak – főleg azoknak, akik nem járnak utána maguk – különösen félreérthető lehet a ‘Teljes Önvezető Képesség’ címkéje.

Kié a felelősség?

Jelenleg ezt vizsgálják az amerikai hatóságok, akik a HVG szerint még több tucat hasonló tragikus balesetet jegyeznek a Teslával és az Autopilottal kapcsolatban.

Januárban hat ilyen esetet jegyeztek fel, de korábban is számos alkalommal regisztráltak hasonlókat, 2020 elején például Norvégiában gázolt halálra egy közúti munkást egy Tesla, ami Autopilot módba volt kapcsolva.

Muskot megannyi kritika érte és éri, amiért nem kommunikálja mindenki számára teljesen egyértelműen és világosan az autók valódi, jelenlegi képességeit, ami különösen veszélyes lehet. Azonban a tulajdonosok felelősségét sem szabad vitatni, hiszen a hivatalos oldalaikon szintén megtalálhatóak a figyelmeztetések a megfelelő használattal kapcsolatban, még ha azok nem is olyan látványosak mint a többi.

via – Vice, Axios, HVG